Адрес в Москве:
ул. Новослободская, д. 48/2,
тел/факс (495) 411-94-59.
Щемиловский пр-зд, д. 4,
тел/факс (495) 223-34-54
Представительство
в Санкт-Петербурге:
(812) 438-28-17
(812) 438-28-13
|
|
MEAKERB водоотводная система из сборных модулей |
|
Верхняя и нижняя части модуля соединяются в единую конструкцию на месте установки
Модульная сборная система, высота верхней части - 190мм, глубина нижней часи 130-310мм.
Нналичие элементов для организации поворотов с внутренним и внешним радиусами.
Сборная конструкция предполагает быстрый и недорогой ремонт поврежденных участков.
Класс нагрузки C250 по ЕN1433:
| Наименование |
Длина |
Общая высота |
Вес |
Артикул |
Описание
модуля |
| L1 (мм) |
L2 (мм) |
H1 (мм) |
H2 (мм) |
| Верхняя (бордюрная) часть |
| Основные элементы |
| MKT B |
500 |
500 |
190 |
190 |
16,0 |
151733 |
Верхняя часть стандартная без отверстий |
| MKT |
500 |
500 |
190 |
190 |
15,5 |
151735 |
Верхняя часть стандартная с 2-мя приемными отверсиями |
| MKT AP |
500 |
500 |
190 |
190 |
18,9 |
151745 |
Верхняя часть - ревизионная |
| MKT BS |
500 |
500 |
245 |
245 |
25,1 |
152179 |
Верхняя часть - высокая |
| MKT CP |
500 |
500 |
105 |
105 |
16,0 |
151187 |
Верхняя часть - низкая |
| MKT CF |
500 |
500 |
65 |
65 |
8,5 |
152181 |
Верхняя часть без бордюра, с водопропускной решеткой |
| Переходные элементы |
| MKT CFL |
500 |
500 |
105 |
65 |
14,0 |
152183 |
Верхняя часть переходная от низкой к верхней части без
бордюра - левая* |
| MKT CFR |
500 |
500 |
65 |
105 |
14,0 |
152185 |
Верхняя часть переходная от низкой к верхней части без бордюра - правая* |
| MKT BL/H |
500 |
500 |
217,5 |
245 |
25,0 |
152189 |
Верхняя часть переходная от стандартной к высокой левая
высокая* |
| MKT BL/L |
500 |
500 |
190 |
217,5 |
20,5 |
152191 |
Верхняя часть переходная от стандартной к высокой левая низкая* |
| MKT BR/H |
500 |
500 |
245 |
217,5 |
25,0 |
152193 |
Верхняя часть переходная от стандартной к высокой правая
высокая* |
| MKT BR/L |
500 |
500 |
217,5 |
190 |
20,5 |
152195 |
Верхняя часть переходная от стандартной к высокой правая низкая* |
| Нижняя (лотковая) часть модуля |
| MKL 320 |
500 |
500 |
130 |
130 |
7,5 |
152147 |
Стандартная нижняя часть (малой высоты) |
| MKL 500 |
500 |
500 |
310 |
310 |
15,5 |
152145 |
Стандартная нижняя часть |
| Верхняя (бордюрная) часть |
| Элементы для организации поворотов |
| MKT 6-7 E |
487 |
500 |
190 |
190 |
15,5 |
151737 |
Верхняя часть для поворота с внешним радиусом 6-7 м (выгнутая) |
| MKT 8-10 E |
490 |
500 |
190 |
190 |
15,5 |
151739 |
Верхняя часть для поворота с внешним радиусом 8-10 м
(выгнутая) |
| MKT 11-25 E |
493 |
500 |
190 |
190 |
15,5 |
151741 |
Верхняя часть для поворота с внешним радиусом 11-25 м (выгнутая) |
| MKT 11-25 I |
500 |
497 |
190 |
190 |
15,5 |
151743 |
Верхняя часть для поворота с внешним радиусом 11-25
м (вогнутая) |
| Нижняя (лотковая) часть |
| Элементы для организации поворотов |
| MKL 320/6-7 E |
487 |
500 |
130 |
130 |
7,5 |
151763 |
Модуль переходный от стандартного к низкому - правый* |
| MKL 320/8-10 E |
490 |
500 |
130 |
130 |
7,5 |
151765 |
Модуль переходный от стандартного к низкому - левый* |
| MKL 320/11-25 E |
493 |
500 |
130 |
130 |
7,5 |
151767 |
Модуль переходный от низкого к модулю без бордюра - правый* |
| MKL 320/11-25 I |
500 |
497 |
130 |
130 |
7,5 |
151769 |
Модуль переходный от низкого к модулю без бордюра - левый* |
| MKL 500/6-7 E |
487 |
500 |
310 |
310 |
15,5 |
151773 |
Модуль переходный от стандартного к высокому левый-высокий* |
| MKL 500/8-10 E |
490 |
500 |
310 |
310 |
15,5 |
151775 |
Модуль переходный от стандартного к высокому левый-низкий* |
| MKL 500/11-25 E |
493 |
500 |
310 |
310 |
15,5 |
151777 |
Модуль переходный от стандартного к высокому правый-высокий* |
| MKL 500/11-25 I |
500 |
497 |
310 |
310 |
15,5 |
151779 |
Модуль переходный от стандартного к высокому правый-низкий* |
L1 - ширина внещнего модулю
L2 - длина края модуля вдоль дорожного полотна
H1 - высота модулю слева, если смотреть со стороны дороги
H2 - высота модуля справа, если смотреть со стороны дороги
* Слева направо при взгляде на систему со стороны дорожного полотна |
|
|
